مقایسه باتری های لید اسید و لیتیومی

مقایسه باتری های لید اسید و لیتیومی

مقایسه باتری های لید اسید و لیتیومی

باتری لیتیومی

در این مقاله بعد از مقالاتی که در آن ها درباره مکانیزم حرکتی موتور برقی ها توضیحاتی خدمت شما بیندگان و خوانندگان گارمی ارائه شد حال نوبت بررسی باتری ها ، انواع آن ها ، مدت زمان لازم برای شارژ آن ها ، مدت زمانی که تامین نیرو می‌کنند و سایر موارد می‌باشد.

باتری های در موتور برقی و اسکوتر برقی به دو دسته لید اسید و لیتیومی تقسیم می‌شوند اما در دوچرخه برقی تنها از باتری های لیتیومی استفاده میشود. باتری های لید اسید به صورت 5 یا 6 عدد کنار هم سری میشوند تا به ولتاژ و آمپراژ مورد نظر برسند اما باتری های لیتیومی به صورت تکی و سفارشی ساخته می‌شوند تا ولتاژ و آمپراژ خاصی که موتو برقی یا اسکوتر برقی نیاز دارد را تامین کنند.

باتری های لید اسید عموما به دلیل اینکه چند عدد کنار هم هستند و به هم به صورت سری متصل هستند قابلیت شارژ شدن در خارج از موتور برقی یا اسکوتر برقی را ندارند . اما باتری های لیتیومی به دلیل اینکه به صورت تکی و سفارشی ساخته شده اند عموما این قابلیت را دارند که در خارج از موتور برقی یا اسکوتر برقی شما نیز شارژ شوند. یعنی شما باتری را از روی موتور برقی و اسکوتر برقی خود به داخل منزل انتقال می‌دهید و در منزل آن را شارژ می‌نمایید. به این قابلیت اصلاحا پرتابل بودن یا قابل حمل بودن گفته می‌شود. به طور مثال: ” اسکوتر برقی همتاز 1500 وات باتری لیتیومی قابل حمل دارد ” یا ” موتور برقی سوپر سوکو 1200 وات باتری لیتیومی پرتابل دارد”. هر دوی این جمله ها گویای این مطلب هستند که موتور برقی و اسکوتر برقی ذکر شده این قابلیت را دارند که باتری را از روی ‌برداشت و در محل دیگری مانند منزل یا محل کار و جدا از خود موتور برقی یا اسکوتر برقی شارژ نمود.

مدت زمان شارژ و میزان پیمایش و همچینین طول عمر باتری ها:

مدت زمان لازم برای شارژ باتری ها هم متفاوت است. در باتری های لیتیومی که به صورت شارژ سریع (Fast Charge) هستند این زمان در حدود 2 الی 3 ساعت است اما در باتری های لید اسید این زمان بین 5 الی 8 ساعت است. میزان پیمایش نیز در این دو نوع باتری متفاوت است به نحوی که باتری های لید اسید در خوشبینانه ترین حالت بین 50 تا 55 کیلومتر پیمایش مفید را به راکب می‌دهند. اما این رقم در باتری های لیتیومی حدود 80 کیلومتر است.

طول عمر باتری ها : البته میزان عمر مفید باتری ها به مقدار استفاده و نحوه استفاده ارتباط مستقیم دارد به نحوی که دو پک باتری کاملا مشابه در دو موتور برقی یا اسکوتر برقی کاملا یکسان با راکبین کاملا هموزن می‌تواند دو عمر کاملا متفاوت داشته باشد. این طول عمر به موارد زیر بستگی دارد:

–          نحوه شارژ (بهترین شیوه شارژ شارژ باتری ها بعد از تخلیه کامل آن است)

–          میزان مصرف (اینکه باتری ها مدام شارژ و دشارژ شوند یا با شارژ مدت طولانی بلا استفاده بمانند)

–          استفاده از برق بدون نوسان یا استفاده از نوسان گیر (استابلیزر)

–          میزان پیمایش روزانه

–          میزان وزنی که موتور برقی یا اسکوتر برقی و یا حتی دوچرخه برقی باید حمل کند.

–          میزان شیبی که مورد پیمایش قرار می‌گیرد

باتری لید اسید

اگر موارد فوق را مد نظر بگیرید یک پک باتری لید اسید در بدترین حالت 6 ماه و در بهترین حالت تا 18 ماه برای شما قابل استفاده است. اما یک باتری لیتیومی در بدترین حالت 18 ماه و در بهترین حالت تا 60 ماه برای شما کاربرد خواهد داشت.
با یک حساب سر انگشتی و کوچک می‌توان به سادگی دریافت که باتری لیتیومی به صرفه تر و بهتر است. این مطلب که هزینه خرید باتری لیتیومی تقریبا دو برابر باتری های لید اسید است درست اما این مطلب را اگر در کارایی و میزان بازدهی و طول عمر تقسیم کنید متوجه می‌شوید که باتری لیتیومی بسیار ارزان تر است.

بیایید با هم یک حساب ساده داشته باشیم. فرض می‌‎کنیم که یک باتری لیتیومی به مبلغ 5 میلیون تومان است و یک پک باتری لید اسید حدود 2 الی 2.5 میلیون. پس با همین فرض اینطور حساب می‌کنیم که یک موتور برقی با یک اسکوتر برقی اگر یک پک باتری لید اسیدی داشته باشد در خوشبینانه ترین حالت و ایده آل ترین نوع خود تا 2 سال به ما می‌تواند روزانه 50 کیلومتر پیمایش بدهد و برای این کار لازم است که هر شب بین 6 الی 8 ساعت در شارژ باشد اما برای شارژ آنها باید برق را با سیم بلند (مخصوصا در آپارتمان هایی که قصد ندارید از برق عمومی استفاده کنید) به موتور برقی یا اسکوتر برقی خود برسانید.

اما اگر شما یک موتور برقی یا اسکوتر برقی با یک باتری لیتیومی خریداری کنید: این موتور برقی یا اسکوتر برقی به مدت 5 سال به شما روزانه 80 کیلومتر پیمایش میدهد و برای این میزان پیمایش نیاز دارد که حدودا 2 الی 3 ساعت در حالت شارژ باشد و برای شارژ آن نیاز نیست که موتور برقی یا اسکوتر برقی را به برق برسانید بلکه باتری را با خود به برق می‌رسانید.

هم پیمایش بیشتر هم طول عمر بیشتر هم زمان شارژ کمتر بیایید محاسبه کنیم:

باتری لیتیومی: 144000 کیلومتر پیمایش مفید که برای آن به 5400 ساعت برق نیاز دارد.

باتری لید اسید: 72000 کیلومتر پیمایش مفید که برای آن به 11520 ساعت برق نیاز دارد.

 خب تا اینجا فعلا تکنولوژی در زمینه تامین نیرو برای موتور برقی و اسکوتر برقی در همین دو مدل باتری خلاصه میشود. شاید در آینده شاهد حضور سوپر خازنها در موتور برقی و اسکوتر برقی هم باشیم و شاید در آینده فکر بهتری برای تامین برق مورد نیاز موتور برقی و اسکوتر برقی و دوچرخه برقی کردند.

تا آن زمان فقط می‌توانیم منتظر باشیم و ببینیم تکنولوژی چه دست آوردی برای ما خواهد داشت.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *