موتور دینو Z2

10 دیدگاه برای موتور دینو Z2

1. 

   نمره 4 از 5

   اقا محمد خان – 26/08/1400

   ۱۷۰ تا ؟؟؟ نه عمو نهایتا ۱۲۰ تا ؛ هالا من البته ۸۵ تا بیشتر باهاش نرفتم چون سه روزه خریدم و به خاطر ظاهرش خریدم وگرنه واسه عشق سرعتها خوب نیست

   • 

     سحر حکانی – 26/08/1400

     سلام دوست عزیز
     سرعت و شتاب این موتور ، و بقیه اطلاعات ثبت شده از منابع و دفاتر معبر ،ازمایش و ثبت شده است ؛ اگر نتوانسته اید به نهایت سرعت برسید باید عوامل و شرایط محل را در نظر بگیرید به عنوان مثال همه ما از مقاومت هوا در برابر عوامل مختلف با خبر هستیم پس اگر در شهر یا منطقه یا ساعتی ،باد خیز به راندن این موتور و یا هر وسیله نقلیه دیگری ، بپردازید یقینا تاثیر مقاومت هوا به راحتی برای شما ملموس خواهد بود . در هر وسیله ی نقلیه مهارت و آشنایی کاربر با آن وسیله نیز بسیار حائز اهمیت است ، از جمله تعویض درست و به موقع دنده ، کنترل سرعت در محل های گوناگون و…
     امیدواریم تجربه نهایت سرعت این وسیله را بزودی تجربه کرده و از ان لذت ببرید

2. 

   امیرعلی قربانی دارستانی – 06/12/1400

   انشاالله بتونم بخرم چون هیچ پیش پرداختی ندارم…

   • 

     مدیر سایت – 17/12/1400

     دوست گرامی از شرایط خرید اقساطی موتور سیکلت بدون پیش پرداخت فروشگاه عالی استفاده کنید

3. 

   تنها – 20/12/1400

   از 97 دارم راضیم موتور خوبیه به شرطی که الکی باهاش سرعت نری تا160تا باهاش رفتم

4. 

   سی بی – 04/01/1401

   سلام شوخی میکنی داداش؟ من بنلی جفت دارم 300سی سی 170 تا 180 به زور پر میکنه. این موتور یعنی میگی از ان اس هم بیشتر میره. خخخخخ

   • 

     مدیر سایت – 08/01/1401

     دوست گرامی اگر شما تصور می کنید که ما تک به تک این موتور سیکلت ها را سوار شده و تست درایو می کنیم که آیا حتما به میزان اعلام شده سرعت ، قدرت و…. دارند، باید به خدمت شما عرض کنیم که کاملا در اشتباه هستید. ما فقط اعداد و ارقام اعلام شده از سمت شرکت سازنده را باز نشر می دهیم.

5. 

   هادی – 11/03/1401

   دوستان سلام ، من تا الان چندین موتور سیکلت عوض کردم از هندا گرفته تا هیرو هانک و طرح ویو و بنلی 250 ، الان از سال 97 دینو z2 خریدم و تا امروز 11 خرداد 1401 هست فقط بنزین و روغن و لنت و یک بار هم صفحه عوض کردم . تا قبل از این کارها حداکثر سرعت موتور داخل اتوبان شیخ فضل الله یا یادگار امام ، که کمی هم سربالایی هست حدودا 76 الی 80 بود . اما وقتی ریمپ کردم و کاتالیزورش رو برداشتم و بنزین سوپر زدم خیلی راحت و بدون فشار 96 الی 105 کیلومتر رو میره که با توجه به اینکه سنجیدن سرعت موتورسیکلت ها صفر تا 60 هست ، سرعت قابل قبولی هست . ضمناً طرز نشستن راکب روی این موتور چون راحت و بصورت تقریبا عمودی هست ، پس یعنی این موتور شهری و کمی اسپورت هست پس نباید انتظار تیز و فرز بودن رو ازش داشت . به همین خاطر استحکاک قطعات این موتور بسیار بالا هست و اگر سعی کنین برای مصرف شهری و حتی برون شهری بهش فشار زیاد نیارین و حداکثر بین 65 تا 75 تا باهاش راه برین عالی و خوش رخ و خوش صدا ترین موتور هست . این را هم بگم بنده 2 بار با این موتور با همسرم از میدان آزادی و از اتوبان رفتیم تا خود رشت و برگشتیم و جای تعجب داره که رفت و برگشت ما یک باک بنزین مصرف نکرد! یعنی 750 کیلومتر را با 12 لیتر رفتیم و برگشتیم . دروغ در کار نیست . این تجربه ای هست که خودم شخصاً انجام دادم. عکسهای سفرمون هم موجود هست . و این را هم عرض کنم خدمتتون که بعلت اینکه توان این موتور 11/7 کیلووات هست پس این موتور سرعتی نیست . بنده در اتوبان رشت به تهران در جایی که کمی سرپایینی بود تا 118 تا رفتم اما واقعا از اینکه صدای انجین موتور درمیومد ناراحت بودم . خلاصه بعد از ریمپ و بنزین سوپر زدن و تعویض صفحه خالی ، حدودا 15 الی 20 کیلومتر به سرعت این موتور اضافه شد . موتور بسیار بسیار کم خرج و تمام قطعاتش هم در نمایندگی دینو در میدان قزوین ، یا خیابان ازادی خیابان حیدرتاش یا خیابان پاسداران میدان فرخی موجود می باشد . فقط باید سعی کنین فلاپها، پدال ها، گلگیرها، چراغ جلو و عقب، کتی ترمز ها ، براکت ( جاپایی ) ها به جایی نخوره و شکسته نشه چون کمی گران هست و کارتون میخوابه . این تجربه بنده بود که سه ساله دینو دارم و 25000 تا باهاش با وسواس و ملایمت راه رفتم و گاهی هم کمی بهش فشار آوردم . والسلام

6. 

   هادی – 11/03/1401

   دوستان سلام ، من تا الان چندین موتور سیکلت عوض کردم از هندا گرفته تا هیرو هانک و طرح ویو و بنلی 250 ، الان از سال 97 دینو z2 خریدم و تا امروز 11 خرداد 1401 هست فقط بنزین و روغن و لنت و یک بار هم صفحه عوض کردم . تا قبل از این کارها حداکثر سرعت موتور داخل اتوبان شیخ فضل الله یا یادگار امام ، که کمی هم سربالایی هست حدودا 76 الی 80 بود . اما وقتی ریمپ کردم و کاتالیزورش رو برداشتم و بنزین سوپر زدم خیلی راحت و بدون فشار 96 الی 105 کیلومتر رو میره که با توجه به اینکه سنجیدن سرعت موتورسیکلت ها صفر تا 60 هست ، سرعت قابل قبولی هست . ضمناً طرز نشستن راکب روی این موتور چون راحت و بصورت تقریبا عمودی هست ، پس یعنی این موتور شهری و کمی اسپورت هست پس نباید انتظار تیز و فرز بودن رو ازش داشت . به همین خاطر استحکاک قطعات این موتور بسیار بالا هست و اگر سعی کنین برای مصرف شهری و حتی برون شهری بهش فشار زیاد نیارین و حداکثر بین 65 تا 75 تا باهاش راه برین عالی و خوش رخ و خوش صدا ترین موتور هست . این را هم بگم بنده 2 بار با این موتور با همسرم از میدان آزادی و از اتوبان رفتیم تا خود رشت و برگشتیم و جای تعجب داره که رفت و برگشت ما یک باک بنزین مصرف نکرد! یعنی 750 کیلومتر را با 12 لیتر رفتیم و برگشتیم . دروغ در کار نیست . این تجربه ای هست که خودم شخصاً انجام دادم. عکسهای سفرمون هم موجود هست . و این را هم عرض کنم خدمتتون که بعلت اینکه توان این موتور 11/7 کیلووات هست پس این موتور سرعتی نیست . بنده در اتوبان رشت به تهران در جایی که کمی سرپایینی بود تا 118 تا رفتم اما واقعا از اینکه صدای انجین موتور درمیومد ناراحت بودم . خلاصه بعد از ریمپ و بنزین سوپر زدن و تعویض صفحه خالی ، حدودا 15 الی 20 کیلومتر به سرعت این موتور اضافه شد . موتور بسیار بسیار کم خرج و تمام قطعاتش هم در نمایندگی دینو در میدان قزوین ، یا خیابان ازادی خیابان حیدرتاش یا خیابان پاسداران میدان فرخی موجود می باشد . فقط باید سعی کنین فلاپها، پدال ها، گلگیرها، چراغ جلو و عقب، کتی ترمز ها ، براکت ( جاپایی ) ها به جایی نخوره و شکسته نشه چون کمی گران هست و کارتون میخوابه . این تجربه بنده بود که سه ساله دینو دارم و 25000 تا باهاش با وسواس و ملایمت راه رفتم و گاهی هم کمی بهش فشار آوردم . والسلام

7. 

   نمره 4 از 5

   فرهاد – 22/05/1401

   موتور خوبیه اما هنوز شناخته شده نیست . کم استحلاک ، نرم و پر قدرت . ظاهر زیبا و صدای اگزوز گوش نواز . بنلی فقرا …. بنظرم اگه شرکت بیشتر روش کار کنه بازار خوبی پیدا میکنه به شرط اینکه الکی قیمتو بالا نبره …. پرچم دار شرکت زونگشن هستش . در کل عالیه

8. 

   نمره 4 از 5

   اسلم روا – 27/07/1401

   ظاهری زیبا و خوشگلی داره حیف ک مافقیر فقرا توی خواب ببینیم دعا کنید خدا پول بده انشاءالله بخرم کوچیک شما اسلم زاهدانی

9. 

   نمره 4 از 5

   مهدی – 25/06/1402

   من مثل خیلی از دوستان موتورباز آنچنانی نیستم ولی تا حدودی تجربه ی سواری گرفتن ۶ الی ۷ تا موتور رو داشتم .
   این موتور همونطور که یکی از دوستان نوشتن ، همون حدودا ۱۰۵ تا رو بدون کاتالیزور پر میکنه و بیشتر از ۱۰۰ تا صدای انجین عوض میشه و آدم حس میکنه که داره فشار نامتعارف به موتور میاد و حس درستی ام هست.
   ولیکن فارغ از اینکه چه نقاط ضعف و یا قوتی داره، انصافا باید گفت که موتور کم استهلاک و کم مصرف و در بین هم کلاسهای خودش واقعا زیبا و چشم نوازه. ولیکن ایکاش اطلاعاتی هم در مورد اینکه چه روغنی و در چه میزانی باید توش ریخته بشه ارائه بدید و اینکه چندتا ب چندتا باید روغنش تعویض بشه

   • 

     مدیر سایت – 19/07/1402

     سپاس از شما بابت ثبت نظر. و مواردی که درخواست کردید به زودی به این صفحه افزوده خواهد شد.

10. 

    نمره 4 از 5

    امیرَلی – 02/01/1403

    سلام من این موتور رو از بیستم مهرماه ۱۴۰۲ خریداری کردم تا امروز که دو فروردین ۱۴۰۳ هست رنگشم آلبالویی خیلی خاصیه..شتاب این موتور تا دنده سه واقعا بی نظیره مخصوصا صدای اگزوزی که داره واقعا محشره،حیف که قطعاتش خیلی سخت گیر میاد اما موتور بسیار کم خرج و نرم و عالی هستش خود من تا ۱۲۶ تا سرعت رو باهاش پر کردم با دنده ۵ و قطعا اگه دنده رو هم ۶ میکردم تا ۱۳۵ تارو حتما میرفت‌.ولی جنس توری های داخل اگزوزش خیلی خوب نیست و بعد مدتی میریزه،شتابش نسبت به موتورای دیگه پایین تره و برای کورس مناسب نیست، و اگر شرکت بتونه روی بحث شتاب این موتور بیشتر کار کنه قطعا این موتور یکی از شاهکار ها میشه..اگه قصد خرید داری و این پیامو میخونی باید بگم توی رنج قیمت خودش موتور خیلی خوبیه ولی به پای آپاچی و بنلی و ns که موتورای خیلی مطرحی هستن نمیرسه،لازمه بگم یکی از نقص های این موتور داخل شتاب گیری با دنده دو هست که یهو دنده میپره،ولی درکل موتور خوش چهره و قشنگیه و صدای خیلی خوبی داره.