موتور سیکلت کاوان اس

موتور سیکلت کاوان اس ؛ این بار با محصولی زیبا، دلربا ، مستحکم ، مقاوم و البته با دوام از کمپانی SYM رو برو هستیم که در این صفحه قصد داریم تمام مزایا و معایب آن را برای شما بازدید کننده گرامی بر شماریم. موتور سیکلت کاوان اس محصولی از گروه تولیدی دینو موتور محصولی جدید و بروز است که در سال 1398 طراحی و تولید شده است. محصولی با طراحی خاص و مورد پسند قشر بالایی از جامعه است که با باکس زیبا و جاداری که در انتهای این موتور تعبیه شده است جلوه و کارایی منحصر به فردی را به این موتور سیکلت داده است. به خاطر داشته باشید که محصولاتی که در ایران طراحی و تولید می شوند با در نظر گرفتن شرایط جوی و محیطی ایران و مناسب آب و هوای شهرهای این کشور ساخته می شوند و لذا این امر باعث می شود تا تولیدات داخلی علاوه بر اینکه باعث کاهش آمار بیکاری با به کار گیری کارگر و متخصصین داخلی می شود طول عمر مفید تر و راندمان بالاتری نیز نسبت به نمونه های خارجی داشته باشند.

موتور سیکلت کاوان اس - محصولی با دوام :

موتور سیکلتی که در این صفحه به توضیح آن خواهیم پرداخت محصولی بادوام از شرکت دینو موتور است که با به کار گیری مهندسین، نیروی کار متخصص و کارگران ایرانی به تولید رسیده است و با مهندسی معکوس بر روی نمونه های خارجی به تولید انبوه رسیده است. اما در تولید این نمونه شرایط آب و هوای ایران و گوناگونی جوی این مرز و بوم نیز در نظر گرفته شده است. در زیر به تشریح مشخصات فنی این موتور سیکلت خواهیم پرداخت تا با بررسی دقیق این محصول جدید اما پرطرفدار با نحوه عملکرد و بازدهی آن بیشتر آشنا شویم.  

حجم موتور و سایر مشخصات مرتبط با موتور سیکلت کاوان اس :

موتور سیکلت kavan S دارای یک سیلندر با گنجایش 150 سی سی است که قدرتی بیش از نیاز یک رانندگی شهری را به راکب خود می دهد. یک موتور سیکلت قدرتمند که پس از آن که از امتحانات و آزمایشات گوناگون سربلند بیرون آمده است به تولید انبوه توسط شرکت دینو موتور رسیده است. هر اندازه که استقبال از این موتور سیکلت بیشتر شود و تولید آن بالاتر رود قطعا هزینه های جانبی تولید کاسته شده و قیمت نهایی آن کاهش چشمگیری خواهد داشت. حداکثر گشتاور در کاوان اس برابر است با 8.5 نیوتن بر متر و اگر بخواهیم حداکثر توان آن را بر حسب وات بیان کنیم برابر است با 6500 وات که مشخصات بیان شده باعث می شود تا حداکثر سرعت موتور سیکلت کاوان اس 95 کیلومتر بر ساعت باشد. انجین این مدل پر طرفدار به وسیله یک سیستم استارت قدرتمند راه اندازی می شود و برای کاهش دمای آن از سیستم خنک کننده هوا خنک استفاده می شود . هر چند سیستم های خنک کننده مایع بهتر هستند اما مشکلات و دغدغه های خود را نیز دارند که این وسیله از این دردسرهای جانبی شما را آسوده خاطر می کند. اگر تمایل دارید می توانید از سایر محصولات دینو موتور نیز در این صفحه و یا از سایر محصولاتی که فروشگاه عالی رو اقدام به فروش آن ها می نماید در این صفحه بازدید فرمایید.   

لوازم جانبی کاوان 150 سی سی :

از جمله وسایل جانبی که روی این موتور سیکلت نصب شده است می توان به تلق بادگیر جلو و نیز باکسی در عقب اشاره کرد. هر چند شاید این تلق به ظاهر جنبه تزئینی داشته باشد و به ذهن بیننده خطور کند که صرفا در جهت زیبایی کاوان اس به کار رفته است، اما باید خدمت شما عرض کنیم که همین تلق ساده برای جهت دهی به مسیر بادهای طریفین و فرم آیرو دینامیک کاوان 150 سی سی بسیار موثر و حتی الزامی ست. و در مورد باکسی که در انتهای این محصول تعبیه شده است نیز نیازی به توضیح این که تا چه اندازه و جو آن کارآمد و الزامی ست نمی بینم.  

سطح آلایندگی در کاوان اس:

کاوان طرح وسپا ( این مدلی که پیش روی شماست ) و در این صفحه با نام کاوان اس در حال بررسی آن هستیم در گروه تولیدی دینو موتور با به کار گیری پیشرفته ترین دستگاه ها و تکنولوژی روز در تهیه و تولید قطعات داخلی و با استفاده از سنسورها و دستگاه ها دقیق اندازه گیری و سنجش توانسته استاندارهای بالای تولید را اخذ کند. سیستم کنترل سوخت در کاوان 150 سی سی انژکتوری ست و مصرف سوخت و در نتیجه میزان آلایندگی آن بسیار پایین است و موفق به اخذ استاندارهای سطح 4 یورو یا همان یورو 4 شده است. بیایید پیش از آنکه سایر مشخصات فنی موتور سیکلت کاوان اس را بررسی کنیم نگاهی تیتر گونه به مشخصات کلی آن بیاندازیم.

• نوع انجین: تک سیلندر،4 زمانه

• حجم سیلندر: 149cc

• روشن کننده: استارتی، هندلی

• حجم باک: 5 لیتر

• کمپانی سازنده: دینو موتور

   

مسیر انتقال قدرت:

انتقال قدرت از موتور به چرخ عقب در کاوان اس به وسیله تسمه صورت می گیرد و این شیوه انتقال قدرت دارای معایب و مزایایی ست که در این بخش به آن ها اشاره خواهیم کرد. اول از مزایای آن شروع می کنیم و اولین مورد انتقال قدرت با صدای کم تر است در شیوه انتقال قدرت از انجین به چرخ ها وقتی این اتفاق به وسیله تسمه صورت پذیرد آلودگی صوتی کمتری در وسیله نقلیه تولید می شود. و از مزایای دیگر آن می شود به لرزش کمتر و پایداری بیشتر اشاره کرد و نیز سادگی تعویض تسمه نصبت به زنجیر. اما از معایب این سیستم می توان به این موارد اشاره کرد: اول اینکه اتلاف انرژی در این سیستم کمی بیشتر است. دومین مطلب اینکه میزان فرسایش و پارگی در سیستم انتقال قدرت تسمه ای بیشتر از سیستم زنجیری ست. وقتی معایب را در کنار محاسن بررسی می کنیم متوجه این موضوع می شویم

 که قطعا سیستم انتقال قدرت تسمه ای سیستم بهتر و مناسب تری ست.